司机雨夜送货意外身亡 家属找律师起诉获赔16万元赔偿金

发布日期:2019-05-07     作者:   浏览次数:72
  在一个雨夜,卡车司机张先生经过一片上面有电线的田野。他爬上车顶调整电线,以免电线与车顶缠在一起,却不幸坠 车身亡。他的亲属找律师将货物所有人、家具公司、电力公司和事故发生地村委会告上法庭,要求80多万元的赔偿。
  5月6日,记者了解到通州法院已经审结此案,村委会被责令赔偿张先生的亲属16多万元的损失。
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  据悉,张先生驾驶重型货车为家具公司送货,事件发生时正在下雨,张先生开车离开后家具公司大门后,看到架空电缆的高 度低于车辆的整体高度,爬到汽车上调整。出乎意料的是,在门口的架空电缆产生了一个火光。张先生从车顶上掉了下来, 送医院两天后就死了。
  调查显示,张先生的车辆登记高度为3.3米,他的亲属声称,事故发生时,这辆车的载货高度为4.1米。经法院确认,事 发地点在该家具公司门前。电线杆架上有三根线缆,其中最高的是高压线;中间部分为380V低压线,约5.3m高,为裸线;最低 点是弱电线,高度在3.8米到3.9米之间。事故现场的电缆和杆子没有任何危险警告标志。
  法院认为,张先生死于触电或被电缆发出的火光惊吓,导致他摔倒在地,造成脑损伤和脑疝。造成摔伤的线路是380V低 压线路,不是高压线路。所以电力公司在这次事故中没有过错。
  因为张先生作为专业的货运司机,在事件之前为家具公司进行了4次运输,应该对驾驶情况下车辆和货物装载情况下有注 意义务,且事发时车已经离开了家具公司厂区大门,因此家具公司也不应该承担侵权责任。
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  张先生作为完全民事行为能力的,应当预见到下雨时爬上车顶来调整线有很大的风险,既没有尽到注意义务也没有采取任 何保护措施,张先生又是一名专业货物运输司机,应该对车辆是否符合道路运输管理规则尽到管理义务。事故发生时,车辆总 高度超过4米,违反有关法律法规。因此,张先生对发生的损坏后果负主要责任。
  事故现场的电力设施属于有关村委会。由于电力设施不符合电力行业相关标准,架空线路设施存在缺陷,无预警,在发 生损坏后果时存在一定的故障,应负次要责任。
  法院综合考虑事故双方的过错程度后,决定张先生承担80%的主要责任,村委会承担20%的次要责任。最后的判决是,村 委会应该赔偿张先生的亲属的各种损失,总计超过16万元人民币。
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